Sindicalistas siguen esperando la respuesta del Ministerio de Transporte sobre el aumento de la tarifa de pasaje y bono para el usuario, mientras algunos transportistas empezaron a cobrar 40 bolívares, este lunes 8 de septiembre generando opiniones divididas entre los usuarios. Algunos pasajeros se resisten a pagar, otros comprenden la situación, pero no cuentan con el dinero suficiente para cubrir el costo del transporte.
Carlos Arroyo, directivo del Sindicato de Transporte Automotor Comprometido y Organizado del estado Lara (Sintraco) enfatizó que la “situación es insostenible”.
El Ministerio de Transporte fue informado recientemente sobre la crítica situación que enfrenta el sector de transporte, proponiéndose medidas como fijar el costo del pasaje en 0.50 dólares y otorgar un bono para los usuarios. Aunque se comprometió a brindar una respuesta la semana pasada, seguimos a la espera de una solución., dijo.
“Está difícil la situación”, sin embargo, sigue manteniéndose el mismo pasaje. “Hay compañeros que por la necesidad han solicitado pagar más. La ciudadanía tiene que darse cuenta que 25 bolívares por un pasaje no es digno para nadie como tampoco el sueldo de los trabajadores, sobre todo de la administración pública, sin un salario digno no puede haber una tarifa justa. Eso lo hemos estado peleando desde hace rato”.
Los usuarios aún no se acostumbran a pagar los 25 bolívares aprobados a finales de abril. Muchos entregan al colector solo 20 bolívares, mientras que los adultos mayores suelen pagar 10 bolívares, o no pagan nada debido a disposiciones de la Autoridad Metropolitana de Transporte, Tránsito (AMTT). Por su parte, los estudiantes abonan la mitad del costo del pasaje.
El colector argumentó que el incremento en la tarifa era necesario debido al constante aumento de precios en productos y servicios. Ante esto, una mujer respondió señalando que, aunque era cierto, los salarios no experimentan alzas. Por otro lado, otro usuario hizo notar que, efectivamente, 40 bolívares ya no tienen el mismo valor. Además, mencionó que el pasaje de Transbarca pasó de 10 a 20 bolívares, cobrando siempre la mitad de lo que cuesta el transporte privado, y anticipó que un aumento era inminente.
El Gobierno debe subsidiar
Respecto a la exoneración del pasaje para los adultos mayores, Arroyo mencionó que la responsabilidad recae completamente en el transportista. Opina que el Gobierno debería subsidiar tanto el pasaje de los adultos mayores como el de los estudiantes, cubriendo la mitad del costo. Esta problemática, según indicó, los mantiene en una situación económica crítica.
En el pasado, además de subsidio se hacían acuerdos, había incentivos como eliminar el pago de trimestres, algunos impuestos municipales para los transportistas, rememoró Arroyo.
«La situación es crítica, insistió. No tenemos los recursos necesarios para salir a la calle a trabajar. El sistema de gas, que antes me ayudaba a sobrellevar esta realidad, ahora presenta desafíos que hay que ir afrontando sobre la marcha. El combustible que llega no alcanza para cubrir las necesidades».
Resulta más conveniente pagar un servicio que permita mantener la operación en el tiempo, en lugar de quedarse sin nada. Es importante que los usuarios comprendan que, con 25 bolívares, ni con 30 ni siquiera con 40 bolívares, no se puede sostener una unidad de transporte. «En este momento, estamos trabajando con precios en dólares, que están en 220 bolívares para adquirir los repuestos necesarios. Esa es la verdad de nuestra situación», aseveró Arroyo. AC
