Un contratista de defensa de Malasia apodado “Fat Leonard” que era señalado de orquestar uno de los escándalos de soborno más grandes en la historia militar de Estados Unidos, fue arrestado en Venezuela, después de huir antes de ser sentenciado, así lo dijeron las autoridades el miércoles.
La persecución internacional terminó con su arresto por parte de las autoridades venezolanas, el martes 19-Sep en horas de la mañana en el aeropuerto de Caracas, cuando estaba a punto de abordar un avión para otro país, así lo señaló dijo el Servicio de Alguaciles de Estados Unidos.
El hombre había viajado a Venezuela desde México con una escala en Cuba, según el director general de Interpol Venezuela, Carlos Garate Rondón, en un comunicado publicado en Instagram. Y señaló que se dirigía a Rusia cuando fue arrestado en el aeropuerto de Maiquetía, reseñó AP.
El arresto se produjo en la víspera de su sentencia programada en un tribunal federal de California por un plan de soborno que duró más de una década e involucró a decenas de oficiales de la Marina de los EE. UU.
En la audiencia de sentencia del jueves, la jueza del Tribunal de Distrito de EE. UU., Janis Sammartino, anunció al tribunal que el prófugo ya estaba bajo custodia en Venezuela y que se había emitido una “orden de arresto sin fianza”, pero se desconoce cuándo podría ser extraditado a Estados Unidos.
Fugado
El detenido estaba bajo arresto domiciliario en San Diego cuando se cortó la tobillera con GPS y escapó el 4 de septiembre. Diez agencias estadounidenses lo buscaron y las autoridades emitieron una recompensa de 40.000 dólares por su arresto.
Las autoridades estadounidenses también emitieron una notificación roja, que solicita a las fuerzas del orden público de todo el mundo que arresten provisionalmente a alguien con posibilidad de extradición. Malasia y Singapur tienen acuerdos de extradición con Estados Unidos.
El señalado se declaró culpable en 2015 de ofrecer servicios de prostitución, hoteles de lujo, cigarros, comidas gourmet y más de 500.000 dólares en sobornos a funcionarios de la Marina y otros para ayudar a su empresa de servicio de barcos con sede en Singapur, Glenn Defense Marine Asia Ltd. o GDMA. Los fiscales dijeron que la compañía le cobró a la Marina por lo menos 35 millones de dólares por dar servicio a los barcos, muchos de los cuales fueron enviados a puertos que él controlaba en el Pacífico.
Fuente: AP
