Audi ha lanzado el nuevo paquete de apariencia ‘S line’ para su Audi Q8 E-tron 2025, disponible actualmente solo en la UE. Este paquete permite que el Q8 E-tron se configure para parecerse a las versiones más caras del SQ8 E-tron. No obstante, el futuro de esta línea de modelos se encuentra en suspenso.
Este nuevo paquete ‘S line’ otorga al Audi Q8 E-tron SUV y al Sportback un diseño más deportivo, integrando componentes del SQ8 E-tron de 90,000 dólares. Las modificaciones incluyen un Singleframe del color de la carrocería, ruedas negras de cinco radios de 21 pulgadas, pinzas de freno pintadas de negro con el logotipo S, y luces de proyección en las puertas.
Aunque actualmente el paquete está disponible solo en Europa, Audi está «evaluando» la posibilidad de ofrecerlo también en EE.UU., según Nathan Hoyt, gerente de comunicaciones de producto de Audi.
Existen especulaciones sobre la posible discontinuación del Q8 E-tron debido a una caída significativa en la demanda. CleanTechnica reportó una disminución en las ventas de vehículos eléctricos de Audi, de 7,411 unidades en el cuarto trimestre de 2023 a 5,714 en el primer trimestre de 2024. A pesar de esto, Hoyt afirma que «no hay planes en este momento para finalizar la producción del Q8 E-tron».
El Q8 E-tron 2025, con un precio inicial de 74,800 dólares, fue anunciado a principios de julio e incluye nuevas opciones estándar como botones Homelink y Remote Park Assist Plus, que permiten estacionar el auto en espacios reducidos desde fuera del vehículo. También está disponible el paquete Magnesium, que oscurece los colores y añade dorado mate a las ruedas.
El paquete ‘S line’ también incorpora componentes de fibra de carbono en áreas como las cortinas de aire frontales, los espejos laterales y partes de las cuatro puertas. Los modelos SQ8 E-tron reales también cuentan con estos componentes, pero como parte del paquete Carbon Style.
Adicionalmente, el paquete S line incluye el sistema de suspensión neumática adaptativa deportiva del SQ8 E-tron, proporcionando al Q8 E-tron la capacidad de ajustar la altura de la suspensión y añadir control de amortiguación dinámica para un mayor confort.
A pesar de la incertidumbre en torno al Q8 E-tron, Audi está desarrollando la nueva serie A6 E-tron, que se espera tenga una mejor autonomía y un diseño más estilizado. Audi ha tenido históricamente una autonomía inferior en comparación con competidores como Tesla, Ford y Kia. Aunque el E-tron GT, basado en el Porsche Taycan, es un notable esfuerzo, sigue siendo demasiado caro para un EV de lujo mainstream.
Mientras tanto, el sector automotriz está en una competencia de reducción de precios para atraer clientes, especialmente en comparación con Tesla, que está luchando por atraer nuevos compradores.
