Tesla: Autopilot y Full Self-Driving vinculados a cientos de accidentes y muertes
Investigación federal descubre alarmante correlación entre los sistemas de asistencia al conductor de Tesla y accidentes mortales.
Un estudio exhaustivo llevado a cabo por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha arrojado luz sobre una preocupante realidad: los sistemas de asistencia al conductor de Tesla, Autopilot y Full Self-Driving, están asociados con cientos de accidentes y decenas de muertes. La investigación, que abarcó desde enero de 2018 hasta agosto de 2023, reveló patrones preocupantes de falta de atención por parte de los conductores y deficiencias tecnológicas en los sistemas de la compañía liderada por Elon Musk.
Según los hallazgos de la NHTSA, la falta de compromiso de los conductores con la tarea de conducción, combinada con las deficiencias en la tecnología de Tesla, ha resultado en una serie de accidentes catastróficos. Durante el período investigado, se analizaron un total de 956 accidentes, de los cuales 29 resultaron en muertes y 49 en lesiones graves. Estas tragedias incluyeron colisiones frontales y choques contra obstáculos en el camino, lo que evidencia la gravedad del problema.
Uno de los aspectos más preocupantes de la investigación fue la falta de respuesta por parte de los conductores ante situaciones de peligro. En 59 de los accidentes analizados, la NHTSA encontró que los conductores de Tesla tuvieron al menos cinco segundos para reaccionar antes de la colisión, y en 19 de esos casos, el peligro fue visible durante 10 segundos o más. Sin embargo, muchos conductores no tomaron medidas evasivas a pesar del tiempo disponible, lo que sugiere una falta de conciencia situacional y una sobreconfianza en la tecnología de asistencia al conductor.
Además, la comparación de los sistemas de Tesla con los de otros fabricantes reveló diferencias significativas en cuanto a la capacidad de mantener a los conductores comprometidos con la tarea de conducción. Mientras que algunos sistemas permiten ajustes en la dirección para evitar situaciones de peligro, Autopilot y Full Self-Driving de Tesla tienden a desactivarse en lugar de involucrar al conductor, lo que puede contribuir a la falta de atención y la falta de respuesta en momentos críticos.
En resumen, los resultados de esta investigación plantean serias dudas sobre la seguridad de la conducción autónoma y la eficacia de los sistemas de asistencia al conductor de Tesla. A pesar de los esfuerzos de la compañía por advertir a los usuarios sobre la necesidad de mantenerse alerta mientras utilizan Autopilot y Full Self-Driving, queda claro que se necesitan mejoras significativas para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Estos hallazgos subrayan la importancia de una regulación adecuada y una evaluación exhaustiva de la tecnología de conducción autónoma para evitar futuras tragedias en nuestras carreteras.
