Rafael Ramírez el exministro de Petróleo de Venezuela aseguró que «Chevron no podrá hacer nada para rescatar Pdvsa, a menos que le entreguen todo, pero es igual porque la infraestructura está desmantelada».
Chevron Corporation es una empresa petrolera estadounidense constituida en 1911 en California, luego de la disolución del trust Standard Oil, bajo el nombre de Standard Oil of California.
Ramírez, acusado por la justicia venezolana de cometer presuntos delitos de corrupción en Pdvsa, aclaró que “la producción se vino abajo con Manuel Quevedo como ministro de Petróleo y presidente de Pdvsa, y por la militarización de la empresa”.
El exfuncionario de Petróleo afirmó que el gobierno de Nicolás Maduro violaría la Ley Orgánica de Hidrocarburos si decide cederle a Chevron las operaciones en las empresas mixtas.
“No hay nada que Chevron pueda hacer”, indicó Ramírez al referirse a los análisis y comentarios que señalan que una flexibilización de las sanciones del gobierno de Estados Unidos contra Petróleos de Venezuela (Pdvsa) o una ampliación de la licencia del Departamento del Tesoro a la empresa Chevron mejoraría la producción de crudo.
“La razón es porque no hay garantía jurídica, ni capacidad laboral porque los trabajadores tienen sueldos de miseria y el sector privado petrolero que era poderoso en nuestra industria también se encuentra desmantelado o está fuera del país”, expresó.
Dijo que en cuanto al nivel de producción petrolera en Venezuela actualmente se encuentra estancada en 600.000 barriles diarios y ese volumen incluye el que recibe de Irán en condensados, que son utilizados para el mejoramiento del crudo pesado y extrapesado de la faja del Orinoco.
Explicó que no los puede contabilizar por separado y por eso la producción real venezolana no sobrepasa los 500.000 barriles por día, a pesar que el gobierno de Maduro tiene años prometiendo e informando que va a regresar a los niveles que se tenían en 2013. A su juicio «en el caso en que eso ocurra no serían más de 280.000 barriles diarios”.
Banca y Negocios
Chevron puede ser una alternativa si el Departmento del Tesoso de EEUU da el visto bueno
