Luminar, fabricante de lidar para conducción autónoma, despide al 20% de su personal
Luminar, líder en la fabricación de sensores lidar para sistemas de conducción autónoma, ha anunciado recientemente la decisión de reducir su fuerza laboral en un 20%. Esta medida se enmarca en una reestructuración más amplia de su proceso productivo.
La compañía, reconocida por la producción de sensores láser avanzados utilizados en vehículos autónomos, reveló su intención de adoptar un modelo de negocio «ligero en activos». Este cambio estratégico implica externalizar parte de su fabricación a socios externos. Como consecuencia de esta reestructuración, al menos 147 empleados perderán sus puestos de trabajo, afectando a una parte significativa de los 730 empleados que Luminar tiene en Estados Unidos, según datos de LinkedIn.
Austin Russell, CEO de Luminar, expresó su pesar por la difícil decisión, destacando la contribución de muchos de los empleados afectados que han acompañado a la empresa durante años. Además, mencionó la eliminación de la mayoría de los contratistas que apoyaron el inicio de la producción.
Luminar, que ha sido una figura prominente en la industria tecnológica impulsando los autos autónomos como el futuro del transporte personal, enfrenta desafíos debido a la disminución del interés en los vehículos autónomos. A pesar de registrar un aumento en los ingresos durante el último año, con $69.7 millones en 2023 frente a los $40.7 millones del año anterior, la compañía también informó de una pérdida neta significativa de $571.3 millones en 2023.
En un esfuerzo por reducir costos y mejorar la eficiencia, Luminar planea externalizar parte de su proceso de industrialización a sus socios ya establecidos. Entre sus clientes se encuentran importantes actores del sector automotriz como Mercedes-Benz, Volvo, Audi y Toyota Research Institute, entre otros.
Se estima que esta reestructuración generará ahorros significativos para la compañía en los próximos años, con una proyección de $400 millones en ahorros durante los próximos cinco años, incluidos $80 millones anuales.
Estos despidos se suman a los desafíos que enfrenta la industria de los vehículos autónomos en general. Empresas como Apple, Cruise y Aurora también han experimentado recortes de personal en el último año.
