El servicio del Sistema de Transporte Masivo de Barquisimeto (Transbarca) se mantiene suspendido, los usuarios esperan que al retomar sus operaciones ofrezca un servicio optimizado, especialmente ahora que se acerca su 12.º aniversario de fundación. Sin embargo, todo indica que el relanzamiento podría representar el inicio de una etapa similar a la de una nueva empresa.
Según información aportada por trabajadores a las personas que acuden a la estación Simón Bolívar, situada al oeste de Barquisimeto, se prevé que las actividades «normales» se reanuden el 20 de agosto.
A quienes preguntan sobre la causa de la suspensión responden que los autobuses están en mantenimiento y otra que esas unidades de transportes están siendo utilizados para la movilización de los atletas que participan en el XIX Juegos Nacionales estudiantiles 2025.
Recientemente se habilitaron unidades de particulares para el traslado de los pacientes renales hacia las unidades de diálisis y Nelson Torcate, secretario general de gobierno, les informó que Transbarca sería sustituida por otra empresa, declaró Fundaprel en su momento. Sin embargo, aún no lo han oficializado.
Entretanto, en un post publicado por la empresa estatal en su cuenta de Instagram se informa que el personal técnico automotriz de Transbarca sigue ejecutando el «Plan de recuperación de la flota Vehicular» realizando mantenimientos correctivos en las unidades; 357, 278 y 014.
Igual al tránsito común
Según opinión de Alexis García, una de las principales ventajas de este servicio era su rapidez, gracias a que contaba con un canal exclusivo para circular. Sin embargo, al eliminar dicho canal, ahora forma parte del tránsito común, lo que, según señala, intensifica la «anarquía» relacionada con las paradas y el comportamiento de los motorizados y conductores en general.
Por su parte, Amelia Castañeda, quien descansaba en una de las paradas que permanecen en la avenida 20, comentó que el uso de ese servicio representa un ahorro, ya que la tarifa es bastante asequible y cuenta, además, con el sistema de tarjeta. También destacó que es más práctico para las personas con discapacidad motora.
Consideró también que, si bien los juegos son importantes, no se puede dejar sin servicio a tantas personas necesitadas. Ojalá pronto puedan recuperar ese sistema, concluyó.
Pastora Urbina, quien vende caramelos en el centro de la ciudad, solía pagar 120 bolívares semanales (de lunes a sábado) en Transbarca. Sin embargo, ahora en el transporte público privado debe pagar 300 bolívares, mientras que el precio de sus caramelos sigue siendo el mismo. Esto ha reducido sus ganancias, lo que considera un duro golpe en medio de la complicada situación económica.
Desmejora
Para Aleida Montesinos, Transbarca comenzó de forma prometedora, pero con el tiempo dejó de ser una opción fiable para las personas que necesitan cumplir horarios, porque los autobuses tardan entre tres y cuatro horas en pasar, mientras que al inicio del servicio lo hacían cada 20 o 30 minutos y operaban hasta las 10 de la noche.
En el pasado, los autobuses de Transbarca cubrían rutas importantes, incluyendo Santa Rosa y toda la avenida Libertador. Sin embargo, con el pretexto de las manifestaciones conocidas como “guarimba”, estas rutas fueron eliminadas. Actualmente, solo se observan los mismos cinco autobuses circulando repetidamente hacia Las Trinitarias hasta el Rectorado de la UCLA.
Si eliminaron el canal exclusivo qué va a pasar con los llamados “trolebús o articulados”, se preguntó.
Vale recordar que Transbarca inició operaciones el 14 de septiembre de 2013, como un regalo por el aniversario de la ciudad. Comenzó con una flota de 130 unidades para cubrir 23 rutas incluidas los municipios, según reseña de distintos medios de comunicación. Ac
