José Luis Trocel, secretario del Comando Intergremial del sector transporte, declaró que seguirán insistiendo con este planteamiento al Ministerio del Transporte y a la vicepresidencia de la República, así como la revisión periódica de la tarifa mínima urbana, de acuerdo a la cotización de la divisa estadounidense, como «lo están haciendo los interurbanos y los comercios».
En declaraciones emitidas el 8Abr, Trocel recordó que se trata de una solicitud que se mantiene ante los organismos con competencia y las alcaldías del país, toda vez que el ajuste que se hizo en diciembre 2024, ha mermado su valor en más del 60%.
Hasta los momentos, la posición del Estado es mantener las tarifas vigentes, como es el caso del municipio Iribarren del estado Lara, donde la AMTT descartó ajustes del valor del pasaje urbano, el cual está fijado en Bs. 16.
Sin embargo, los usuarios aseguran que pagan Bs. 20 e incluso más, dentro del mismo perímetro urbano.
En tal sentido, mientras para los usuarios, un ajuste tarifario significa un desafío a su bolisllo, para el comando intergremial del sector transporte, una tarifa de 0,50 centavos de dólar (equivalente a 37,14 bolívares para el 9Abr, según la cotización de la mañana del BCV) y anclada al dólar, es necesaria para sostener el servicio.
Trocel también acusa que los subsidios de combustible son irregulares por cuanto solo se beneficia a algunos estados, las cantidades son insificientes y no hay otro tipo disponibles para los transportistas.
